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BenQ 55型4K HDR護眼LED機種

55SY700

1. 55型4K HDR機種,高對比4K Ultra HD面板,解析度畫質超細緻

2. 2D / SM480 / VA/ A級面板;市場唯一低藍光護眼4K

3. 搭載HDR高規格,擴大亮暗部的細節呈現,讓畫面相當於人眼所見真實世界

4. 搭載智慧聯網,內建最受歡迎的影音平台Netflix與YouTube,豐富影介紹>暢銷片隨選隨看

5. 市場唯一護眼4K,內建四段低藍光模式選擇

6. HDMI 2.0支援播放4K 60p影像內容;USB可讀取H.265格式

7. 支援HDCP 2.2及1.4版本並能自動切換,相容各種播放裝置

8. 搭載影片動態流暢增益Smooth Motion 480,動態影像超清晰

9.光纖*1/AV*1(與色差共用)/HDMI* 4(2.0及1.4各2)/色差*1

10.長 6.1 X寬123.5 X高 72 (cm,不含底座)

三年全機及面板保固,三年免費到府服務(限台灣本島)及備機服務











商品訊息特點特價>本月折扣



  • 4K HDR,高對比Ultra HD面板,HDR高規格


  • 2D/SM480/A級面板市場唯一低藍光護眼4K


  • 搭載智慧聯網,含Netflix,YouTube影片隨選看


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  • 自動切換HDCP 2.2及1.4,相容各種播放裝置


  • 影片動態流暢增益Smooth Motion 480


  • 光纖1/AV1(色差1,共用)/HDMI 4(2.0/1.4各2)


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中國時報【陳柏廷、呂昭隆、崔慈悌╱綜合報導】

繼日前聖多美普林西比與我斷交,外媒報導,梵蒂岡與大陸的建交談判已接近尾聲,雙方有意恢復1951年來中斷的雙邊關係;在主教任命案上,雙方很可能協議採取「越南模式」,即先由北京提議,再交由梵蒂岡任命。

陸學者︰建交水到渠成

中國人民大學國關學院副院長金燦榮說,大陸與梵蒂岡建交已是「水到渠成」,屆時,梵蒂岡跟台灣關係將不可能繼續維持。

針對台聖斷交,外交部表示,聖多美雖未立即與中國大陸建交,但聲明中主動提及承認「一中原則」,可預期將擇機與對岸建交。

過往梵蒂岡與大陸惡化關係癥結點之一在於主教任命案,但法國國家廣播電台昨報導,北京與梵蒂岡很可能採納越南與梵蒂岡2010年達成的協議,解決爭議以久的主教任命案。

北京選主教 教宗任命

所謂「越南模式」即由北京選出境內主教、樞機主教,再交由教宗任命,換言之,表面上人選由梵蒂岡來正式任命,但主教人選早由北京敲定;如此做法既維護大陸堅持的主權問題,更顧及梵蒂岡面子。

報導指出,大陸很可能在2030年前成為全球基督徒最多的國家,梵蒂岡自然期待與上億名中國教徒直接對話,但是教徒人數不斷增加引發北京政府擔憂,希望保留對宗教信仰的全面監控權。

報導還引述北京一位教名為瑪利亞的教徒的話稱,在她所在的教區,有一兩千的新教徒,中國人需要宗教信仰。耶誕節來教堂做禮拜的有80%都是年輕人,期待方濟各能夠儘快訪問中國。

中國人民大學國關學院副院長金燦榮指出,梵蒂岡早想與北京改善關係,從2014年3月方濟各上台至今,梵蒂岡至少有6次表達願與大陸建交的意思,主教任命權爭議不可能一拖再拖,「越南模式」相信會得到北京高層認可。

外交部 密切關注發展

總統府發言人黃重諺昨天表示,台灣與梵蒂岡兩國關係穩定,對梵蒂岡與大陸的對話,我國的立場是,外交不是零和遊戲,最重要的是繼續維持兩國邦交。

外交部則表示,政府對於教廷與大陸的對話及相關互動情形均有了解,並隨時就相關情勢研析,持續密切關注其發展。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

本月13日晚間發生賞櫻團遊覽車重大傷亡事故,揭出遊覽車與旅遊路線管理問題,228連假將至,交通部表示,觀光局、公路總局已採取多項措施確保旅遊安全,包括清查旅遊產品、管制老車旅程、召回老車檢驗等。

交通部指出,觀光局與公路總局為確保旅行與遊覽車安全,已採取6大措施,包括:

一、 嚴查旅遊產品:觀光局將會同勞動部、中華民國旅行業品質保障協會、消基會等單位,共同對市面上一、二日遊之旅遊產品作合宜性審查,旅遊行程時間較長者,必須替換駕駛並於行程表揭露。其他凡價格、遊程不合理者,將直接要求下架。

二、 推薦優質服務:由公路總局公布連續兩期評鑑成績獲優良之遊覽車業者名單總計41家,供國人參考選用。

三、 杜絕不良服務:公路總局連續兩期評鑑成績為丙、丁等之遊覽車業者總計有27家,其未來假期所提供之遊程、駕駛將由觀光局會同公路總局共同嚴格審查,避免劣質服務影響國人信心。

四、 管制老車旅程:對於車齡10年以上之遊覽車,協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500公尺以上之山區道路。

五、 召回老車嚴檢:交通部公路總局針對0213國五事故同型車166輛即日起召回臨檢,並針對95年之前已進入市場服務之老舊遊覽車車輛5,157輛於1個月內完成盤查;另針對車體銹蝕、座椅不佳、違規件數偏多及運輸業考核丙丁等業者車輛增加實施專案臨檢。

六、 清查高風險駕駛:公路總局對於有重大或高頻次違規、行為偏差等危及消費者權益或安全情事之駕駛人,會通知所屬遊覽車客運公司或旅行業,重新檢討是否持續雇用與合作。

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